ატყვიის მჟავა ბატარეაარის ბატარეის სახეობა, რომელიც იყენებს ტყვიის ნაერთს (ტყვიის დიოქსიდს), როგორც დადებით ელექტროდს, ლითონის ტყვიას, როგორც უარყოფით ელექტროდს და გოგირდმჟავას ხსნარს, როგორც ელექტროლიტს, და ინახავს და ათავისუფლებს ელექტრო ენერგიას ტყვიისა და გოგირდმჟავას ქიმიური რეაქციის შედეგად. .
• დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები დამზადებულია ტყვიისგან და გამოიყენება გარე ელექტრომოხმარების მოწყობილობების დასაკავშირებლად.
• სავენტილაციო შტეფსელი აღჭურვილია ელექტროდების თითოეული ნაკრებისთვის თითო, რათა საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს გამოხდილი/დეიონიზებული წყალი და გამოიყენებოდეს ბატარეაში წარმოქმნილი გაზის გასაქცევ არხად.
• დამაკავშირებელი ნაწილი დამზადებულია ტყვიისგან, რომელიც გამოიყენება იმავე პოლარობის ელექტროდის ფირფიტებს შორის ელექტრული კავშირის შესაქმნელად და ელექტროდებს შორის ელექტრული კავშირის უზრუნველსაყოფად ერთმანეთისგან დაშორებით.
• ბატარეის ყუთი და ყუთის საფარი ადრე ბაკელიტისგან იყო დამზადებული, ახლა კი ძირითადად გამოიყენება პოლიპროპილენი ან პოლიმერი.
• გოგირდმჟავას ხსნარი ელექტროლიტი ბატარეაში.
•ელექტროდების გამყოფები ძირითადად ინტეგრირებულია ბატარეის ყუთთან და იყენებენ იმავე მასალას ელექტროდებს შორის ქიმიური და ელექტრო იზოლაციის უზრუნველსაყოფად. ელექტროდის გამყოფები დაკავშირებულია სერიულად, რათა გაზარდოს ბატარეის მიერ მოწოდებული საბოლოო ძაბვა.
•ელექტროდის ფირფიტების გამყოფები დამზადებულია PVC და სხვა ფოროვანი მასალებისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფიზიკური კონტაქტი მიმდებარე მიკროსქემის დაფებს შორის, მაგრამ ამავე დროს იძლევა ელექტროლიტში იონების თავისუფალ მოძრაობას.
•უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტა შედგება ლითონის ტყვიის ბადით, ხოლო ზედაპირი დაფარულია ტყვიის დიოქსიდის პასტით.
•დადებითი ელექტროდის ფირფიტა შედგება ლითონის ტყვიის ფირფიტისგან.
•ბატარეის ელექტროდი შედგება დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტების სერიისგან, რომლებიც განლაგებულია თანმიმდევრობით და ერთმანეთისგან გამოყოფილია გამყოფებით, ხოლო იგივე პოლარობის ელექტროდის ფირფიტები დაკავშირებულია ელექტრო მოწყობილობაზე.
როდესაც ტყვიის მჟავა ბატარეა აწვდის ენერგიას გარე მოწყობილობას, რამდენიმე ქიმიური რეაქცია ერთდროულად ხდება. ტყვიის დიოქსიდის (PbO2) რედუქციის რეაქცია ტყვიის სულფატში (PbSO4) ხდება დადებით ელექტროდის ფირფიტაზე (კათოდი); ჟანგვის რეაქცია ხდება უარყოფით ელექტროდის ფირფიტაზე (ანოდი), ხოლო ლითონის ტყვია ხდება ტყვიის სულფატი. ელექტროლიტი (გოგირდის მჟავა) უზრუნველყოფს სულფატის იონებს ზემოაღნიშნული ორი ნახევრად ელექტროლიტური რეაქციისთვის, რომელიც მოქმედებს როგორც ქიმიური ხიდი ორ რეაქციას შორის. ყოველ ჯერზე, როდესაც ელექტრონი წარმოიქმნება ანოდზე, ელექტრონი იკარგება კათოდზე და რეაქციის განტოლება არის:
ანოდი: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
კათოდი: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
სრულიად რეაქტიული: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
ბატარეა შეიძლება განმეორებით დამუხტოს და განიტვირთოს ასობით ჯერ და მაინც შეინარჩუნოს კარგი შესრულება. თუმცა, ვინაიდან ტყვიის ოქსიდის ელექტროდის ფირფიტა თანდათან ბინძურდება ტყვიის სულფატით, ამან საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს ქიმიური რეაქცია არ მოხდეს ტყვიის ოქსიდის ელექტროდის ფირფიტაზე. დაბოლოს, მძიმე დაბინძურების გამო, ბატარეა შეიძლება ვერ დატენოს ხელახლა. ამ დროს ბატარეა ხდება „ნარჩენი ტყვიის მჟავა ბატარეა“.
ტყვიის მჟავა ბატარეებს აქვთ სხვადასხვა დანიშნულება, ასევე განსხვავებულია გამოყენებული ძაბვა, ზომა და ხარისხი. მსუბუქები არის მუდმივი ძაბვის ბატარეები მხოლოდ 2 კგ წონით; მძიმეები არის სამრეწველო ბატარეები, რომლებსაც შეუძლიათ 2 ტ-ზე მეტი მიაღწიონ. სხვადასხვა გამოყენების მიხედვით, ბატარეები შეიძლება დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად.
•საავტომობილო ბატარეა ეხება ძირითად ენერგიას, რომელსაც იყენებენ მანქანები, როგორიცაა მანქანები, სატვირთო მანქანები, ტრაქტორები, მოტოციკლები, საავტომობილო ნავები და თვითმფრინავები ძრავების გაშვებისას, განათების და აალების დროს.
•ჩვეულებრივი ბატარეა ეხება პორტატულ ხელსაწყოებს და ბატარეებს, რომლებიც გამოიყენება აღჭურვილობაში, შიდა სიგნალიზაციის სისტემებში და საგანგებო განათებაში.
•დენის ბატარეა ეხება ბატარეას, რომელიც გამოიყენება სატვირთო მანქანებისთვის, გოლფის ურიკებში, ბარგის ტრანსპორტირების მანქანებში აეროპორტებში, ინვალიდის ეტლებში, ელექტროსატრანსპორტო საშუალებებში და სამგზავრო მანქანებში და საქონლისა თუ ადამიანების გადაზიდვის სხვა საშუალებებში.
•სპეციალური ბატარეა ეხება ბატარეას, რომელიც გამოყოფილია ან კომბინირებულია ელექტრულ და ელექტრონულ სქემებთან ზოგიერთ სამეცნიერო, სამედიცინო ან სამხედრო პროგრამაში.
ტყვიის მჟავა ბატარეებს უკავია ტყვიის მჟავა ბატარეების გამოყენების ყველაზე დიდი პროცენტი. ამჟამად, ჩინეთის საავტომობილო და მოტოციკლეტის ინდუსტრიაში ბევრი მწარმოებელია და არ არსებობს ერთიანი ინდუსტრიული სტანდარტი გამოყენებული ბატარეის ტიპისთვის. ბევრ მსხვილ კომპანიას აქვს საკუთარი კორპორატიული სტანდარტები, რის შედეგადაც ბატარეის სხვადასხვა ტიპები და ზომებია. 3 ტ-ზე ნაკლები სატრანსპორტო ტევადობის მანქანებს და მანქანის ბატარეებს ძირითადად აქვთ მხოლოდ 6 ტყვიის ფირფიტა და მასა 15-20 კგ.
ტყვიის მჟავა ბატარეა ამჟამად ყველაზე დიდი და ფართოდ გამოყენებული ბატარეის ტიპია მსოფლიოში. მსოფლიოში ტყვიის წლიური წარმოებიდან, ტყვიის მჟავა ბატარეები ავტომობილებში, სამრეწველო ობიექტებში და პორტატულ ხელსაწყოებში ხშირად შეადგენს მსოფლიო ტყვიის მთლიანი მოხმარების 75%-ს. მსოფლიოს განვითარებული ქვეყნები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ მეორადი ტყვიის აღდგენას. 1999 წელს დასავლეთის ქვეყნებში ტყვიის მთლიანი რაოდენობა შეადგენდა 4,896 მლნ ტონას, საიდანაც მეორადი ტყვიის გამოშვება შეადგენდა 2,846 მლნ ტონას, რაც მთლიანი რაოდენობის 58,13%-ს შეადგენს. შეერთებულ შტატებში მთლიანი წლიური გამომუშავება შეადგენს 1,422 მლნ ტონას, საიდანაც მეორადი ტყვიის წარმოება შეადგენს 1,083 მლნ ტონას, რაც მთლიანი რაოდენობის 76,2%-ს შეადგენს. საფრანგეთში, გერმანიაში, შვედეთში, იტალიაში, იაპონიასა და სხვა ქვეყნებში ტყვიის მეორადი წარმოების წილი 50%-ს აღემატება. ზოგიერთ ქვეყანაში, როგორიცაა ბრაზილია, ესპანეთი და ტაილანდი, ტყვიის მოხმარების 100% დამოკიდებულია გადამუშავებულ ტყვიაზე.
ამჟამად ჩინეთის რეციკლირებული ტყვიის ნედლეულის 85%-ზე მეტი მოდის ტყვიის მჟავა ბატარეების ნარჩენებზე, ხოლო ბატარეის ინდუსტრიაში მოხმარებული ტყვიის 50% არის გადამუშავებული ტყვია. აქედან გამომდინარე, მეორადი ტყვიის აღდგენა ნარჩენების ბატარეებიდან ძალიან მნიშვნელოვან ადგილს იკავებს ჩინეთის ტყვიის ინდუსტრიაში.
კელან ახალი ენერგია არის ქარხანა, რომელიც სპეციალიზირებულია A კლასის პროფესიონალურ წარმოებაში LiFePO4 და LiMn2O4 ჩანთა უჯრედები ჩინეთში. ჩვენი ბატარეის პაკეტები ჩვეულებრივ გამოიყენება ენერგიის შენახვის სისტემებში, საზღვაო, RV და გოლფის ურიკაში. OEM და ODM სერვისები ასევე მოწოდებულია ჩვენს მიერ. თქვენ შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ შემდეგი საკონტაქტო მეთოდებით:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
ტელეფონი: +8619136133273
